一、XYFT-20分体式垃圾机设备组成：
XYFT-20分体式垃圾压缩设备由垃圾压缩机体、推头、推拉箱装置、锁紧装置、提门装置、料斗罩、污水收集装置、垃圾箱、移箱平台、电控系统及液压组成。
1、垃圾压缩机机体：实现垃圾从压缩机到垃圾箱的推送功能。
①垃圾压缩机由料斗罩、压缩机主体、防护栏、锁紧机构、推拉箱装置、推头、闸门提升装置等组成；
②压缩机机体采用倾斜向上布置与压装，在压缩垃圾的过程中垃圾压缩后污水从压缩机体后方流出，流入至污水收集盒，并定向收集至污水井。既能使垃圾的脱水性更好；又能降低压缩机尾部高度，从而降低卸料平台高度。
③压缩机体后部设备检修及清理方便，机体后半身两侧设置检修门。
④压缩机后腔设置污水收集装置。
⑤压缩腔与推头之间采用无导轨设计,两者之间的间隙很小,推头在往返压缩过程中,不会将垃圾带入压缩腔后部；
⑥压缩机主要结构采用碳素结构钢及低合金高强结构钢焊接而成,结构及耐腐蚀性能好，设备使用寿命得到保证；机体压缩腔采用碳素结构钢,底板厚度16mm，侧板厚度12mm，屈服强度达到1250MPa.
⑦压缩腔容积大（3.3m³）,循环时间适中（56s）,大大提高了处理效率,单机处理能力可达到25t/h。
⑧压缩机体与垃圾箱对接处装有迷宫式密封圈,保证与垃圾箱对接后完全密封(通过液压抱爪锁紧),防止垃圾、灰尘、渗滤液等外溢；
2、推头：实现垃圾压实作用。
①推头采用PLC+传感器控制来实现压缩机推头的循环往复运动过程，自动调整推头推进的速度和推力；
②压缩机推头推力最大达到400千牛,有效提高了装载率,保证压缩比超过1:2.5～3；
③压缩机推头进入箱体内行程长,达到800mm.防止垃圾回弹,有效地避免了垃圾集装箱后门垃圾留挂；
④推头采用滚轮滚动运行方式，并在推头两侧设置导向滚轮，减小了推头和机体运动磨损，延长了整机使用寿命。
⑤压缩推头直接与垃圾接触，中间无其他机构，提高压缩效率，减小设备故障率。
⑥设备压缩推头采用直压式结构，推头直接接触垃圾，中间不设置摆臂、连杆等中间传动机构。液压推力直接作用于垃圾物料，动力传递路径短、功率损耗小，有效提高垃圾压实压缩效率；同时省去多组铰接、销轴、连杆等易磨损零部件，消除中间机构卡滞、变形、磨损带来的故障隐患，减少故障点，降低后期维护量与设备故障率，保障设备长期稳定连续运行。
⑦推头运行采用激光测距位移传感技术，对推头进行全行程感应，推头行程检测采用激光距离检测，可在触摸屏实时显示运行距离。
⑧推头感应元器件采用欧姆龙E4PA-LX100 TOF激光测距，保障系统的使用寿命。
⑨推头底板厚度16mm，侧板厚度12mm，并采用NM500高强度、耐磨钢板，屈服强度达到1250MPa。
3、推拉箱装置：实现压缩机与垃圾箱之间的接近与远离
①推拉箱装置采用液压控制、通过液压油缸的动作来实现推拉钩前后运动过程中上下动作实现钩箱送箱；推拉钩直接作用在垃圾箱体上，中间无任何辅助机构，实现机箱对接与分离。
②机箱分离后即推拉钩完全伸出，垃圾箱移动距离达380㎜。推拉距离短，可防止人员误入机箱对接口，保证人员安全。
4、锁箱装置：锁箱装置实现对垃圾箱与压缩机之间的锁紧及松开。
①锁箱装置采用独特的设计结构,锁紧力大,锁紧可靠。
②锁紧装置采用机构死点进行锁紧(锁紧时油缸不受力，且锁钩具有水平移动拉紧、松开箱体的功能。
③压缩机与垃圾箱锁紧牢靠，接合紧密，锁箱、松箱自如。
④当垃圾压缩产生巨大反作用力拉扯抱钩时，滑槽销轴会形成机械死点自锁，垃圾箱体的拉力直接由销轴、滑槽钢板承受，油缸只需要提供解锁拉力，压缩反作用力不会反向冲击油缸，油缸负载压力更低，结构抗冲击能力强。
5、提门装置：提门装置为分体式垃圾压缩机垃圾箱舱门的专用启闭机构。
采用液压驱动，负责举升、落下箱体的密封闸门；箱体和主机锁紧机构锁死之后，提门机构开启箱门，主机推头进入箱体压缩垃圾；压缩完成后关闭闸门，实现箱体密封，避免垃圾、渗滤液泄漏，是分体转运设备的核心组件。
①空间利用率高：油缸竖直安装于机体上，不占用箱体竖直方向空间，不容易受污水沾染。
②与电气安全联锁配置：闸门没有完全开启到位，压缩推头禁止向前推进，防止推头撞击闸门。推头处于压缩工作状态时，提门油缸锁止，舱门无法意外下落。闸门未完全闭合，箱体锁紧机构不能解锁，杜绝带开门转运垃圾。
6、卸料槽及防尘罩：卸料槽为压缩机主机推头的垃圾出料导流构件，是压缩主机和垃圾箱之间的过渡通道；防尘罩装配于卸料槽外侧上方，用来封闭投料、卸料工位，抑制粉尘、臭气外溢，阻挡垃圾碎屑飞溅；二者配合，完成垃圾导流、降噪、防尘、防渗漏。
①卸料槽整体采用5mm厚Q335B等级钢材制作、四面密封，焊接成型；受垃圾摩擦冲击的内侧板面加装耐磨衬板，抵御生活垃圾、硬物长期刮擦磨损；槽体做成上宽下窄的漏斗式结构，引导压缩推头平稳地将垃圾推送进垃圾箱内部。
②防尘罩：防尘罩安装在卸料槽上部、投料口以及垃圾对接工位，属于封闭式防护外壳，用来解决垃圾转运作业扬尘、异味扩散、垃圾飞溅的环保问题。
③防尘罩采用外部方管框架结构，铺设波纹钢板增加强度，钢板厚度3mm，材质为Q355钢材。
④卸料罩卸料口宽度达到2900mm，卸料仓容积6m³，满足满载5t垃圾压缩车分次卸料。
7、污水收集装置：垃圾压缩过程会挤压出大量高腐蚀性渗滤液；污水收集装置为整机废液回收系统，负责收集投料仓、卸料槽、箱体对接位置、主机机架四处流出的垃圾渗滤液，完成导流、储存、沉淀、排放，避免污水漫溢、场地积水、臭气扩散，是垃圾转运站必备的环保组件。
①采用全密闭式设计，表面设计维护门，配置可拆卸过滤网（格栅篓滤渣装置），拦截塑料袋、布条、细小建筑垃圾进入污水收集盒。
②引导污水有序流入污水井。
③污水密闭存储，减少异味向外扩散，改善转运站作业环境。
8、液压系统：液压系统为整套分体式垃圾压缩机的动力心脏，依靠液压油传递动力，依次驱动压缩推头、箱体锁紧机构、液压提门机构、移箱机构等所有执行部件；系统额定工作压力21MPa，依靠 PLC 电磁换向阀有序控制各个油缸动作，完成箱体锁紧、箱门升降、垃圾挤压压缩、箱体解锁全套工序，具备动力强劲、动作平稳、过载保护、自锁保压等特点。
①设备主压缩油缸与油缸支座间设计弹性结构，压缩油缸采用油缸缸底球头铰接，底座加装加厚橡胶减震垫；兼顾角度自适应+弹性缓冲功能，当油缸受到冲击、偏载时有一定的缓冲能力。
②设备主压缩油缸采用缸径为∅160mm的油缸，压头行程3200mm，在21MPa压力下能达到42t压缩力。
9、垃圾箱：暂存及转运压缩垃圾的容器，垃圾箱由箱体、三门结构（卸料门+闸门+密封门）、锁紧机构、液压系统、排污系统等组成。
①箱体为骨架式焊接结构，顶面与立面采用曲面过渡、采用高强度、耐磨、耐腐蚀的优质合金钢焊接而成,特别是在推头最大行程位置处增加筋,既增强了箱体的强度,也使箱体整体美观协调,方使清洗。
②其关键材料包括框架,后门等采用高强钢板。
③箱体后门液压锁紧,保证在配套车辆行驶过程中后门不会被打开；卸料门液压快换接头，采用倾斜30布置，拔插方便快捷，可以与勾臂车完全配套。
④垃圾箱后门密封条采用迷宫式密封胶条,确保后门的密封性能；卸料门采用侧面各2点，底部3点锁紧机构，卸料门底部采用多点无级调节锁紧密封技术，防止在垃圾转运过程中污水渗漏。
⑤箱体后部左右侧各设置1个污水排放口,箱体与压缩机对接时可以打开进行排水,保证压缩过程中垃圾渗滤液的即时排放,运输过程中保证污水排放口的密闭；箱体起吊钩位置配备4个冲洗口，方便清洗夹层内污水滤液及残渣。
⑥垃圾箱底部设置污水槽，以便于储存转运过程中产生的污水，为便于压滤液顺利排放，垃圾箱底部设置多孔板隔层,在垃圾压缩处理过程中,垃圾中的渗沥水可以充分渗出,排到污水收集池中。
⑦箱体尾部采用三门（卸料门+闸门+密封门）结构，卸料门采用门框式结构，内门为闸门，可与压缩机提门机构对接，上下提升；卸料门的外框通过液压锁紧机构与箱体后部紧闭，对接面安装密封胶条，机箱压缩过程中无需打开，保证压缩过程中无污水滴漏；外门为密封门，在垃圾运输过程中密闭和保持外观美观。
⑧卸料门采用双层结构，卸料门内侧带滤水孔板及污水导流通道，使污水快速流走。
⑨垃圾箱顶部设置排气孔，确保垃圾压缩进箱体时气流合理排出。
⑩垃圾箱体设计为前后锥体（倒椎体），箱体侧板前后2°斜度，方便垃圾卸料一次倒出。
⑪卸料门设置推拉座，与压缩机推拉箱机构配合，便于压缩机自动勾箱对接。
⑫卸料门采用多点锁紧结构，防止在垃圾转运过程中污水渗漏。
⑬密封门采取液压自动启闭，无需人工手动开关，车载液压系统能实现卸料门锁紧和密封门的翻转、锁紧。
⑭箱体采用Q355B高强度钢，材质的屈服极限470MPa，顶板、侧板厚度4mm，底板厚度5mm。
⑮垃圾箱主要参数：
10、移箱平台：实现垃圾箱体移动的载体，移箱平台由平台机架、驱动装置、导轨等组成。
（1）性能描述：
①移箱平台采用两箱三工位的布置方式，可承载两个满载垃圾箱体，
②平台采用液压驱动，通过平台左右水平移动来实现垃圾箱自动换位。
③平台主体采用单层桁架结构，结构简单可靠，桁架各梁之间采用钢板封闭形成全覆盖结构，可有效承接垃圾及污水，平台上配置污水收集管道，和箱体污水口配套。
（2）移箱平台主要参数：
二、垃圾压缩机主要参数：
三、水平直压式垃圾压缩机处理能力及卸料工况说明
1、计算依据
1.1 压缩设备参数（设备出厂参数）
设备型式：水平直压式垃圾压缩机
接料料仓有效容积：6m³
单次有效压缩容积：3.3m³/次
设备完整工作循环周期：56s/次（含推料、压缩、复位全过程）
推箱时间：8S
拉箱时间：10s
锁箱时间：10S
松箱时间：10s
闸门开启时间：10s
闸门关闭时间：10s
移箱平台换箱时间：50s
车辆装卸时间：5min
1.2 行业通用设计参数（市政生活垃圾设计标准）
生活垃圾松散堆积密度：取平均值0.20t/m³（行业常规取值范围0.18~0.25t/m³，本次计算取保守值，保证计算结果真实可靠）
设备日均有效作业时长：市政垃圾站常规作业时长5h/天
设备小时/处理能力计算
单次压缩循环时间为56s/次
推箱装置：18s
锁箱装置：20s
闸门提升装置；20s
移箱平台：50s
车辆装卸时间：4min
除去压缩时间循环，压缩一箱垃圾换一次箱体缩需要时间为348s。
一次压缩循环压缩的垃圾量为：3.3*0.2=0.66t/次
本设备配置的为20m³箱体 垃圾压缩后密度达到0.7m³/t
即一箱垃圾为20*0.7=14t
压满一箱垃圾需要使用的次数：14/0.66=22次。
压满一箱垃圾所需时间：22*56=1232s
压满一箱垃圾加更换箱体时间：1232+348=1580s 约等于27分钟。
一小时约等于能压2箱垃圾，即设备小时处理量为28t/h。
日处理量：28×5=140t/d
压缩设备实际日均处理能力140t/天，设备冗余量大，可适配高峰期垃圾集中处理工况。
2、5吨垃圾压缩车分次卸料
单台5吨级垃圾压缩车满载垃圾松散体积 = 垃圾重量 ÷ 松散密度V = 5t ÷ 0.20t/m³ = 25m³
5吨垃圾压缩车单次满载约25m³左右垃圾。
垃圾压缩车常见宽度范围可能在2300mm至2500mm左右，本设备卸料平台宽度达到2900mm，即满足车辆进出卸料。
本设备接料料仓有效容积为6m³，单次可完全容纳6m³松散生活垃圾，结合设备56s极速压缩循环特性，可完美适配5吨垃圾车分次卸料作业模式，具体作业工况如下：
①5吨垃圾车单次卸料量约5~6m³，可一次性卸满设备料仓，设备立即启动压缩程序，56s即可完成一次完整压缩排料，快速腾空料仓。
②整车25m³垃圾可分为5次分次卸料，卸料间隙设备持续循环压缩、清空料仓，无堆积、无堵料
③设备支持边卸料、边压缩的间歇作业模式，无需车辆一次性卸完全部垃圾，适配垃圾车进站分次、间断卸料的实际运维场景。
经理论计算与工况校核，水平直压式垃圾压缩机，日处理能力能达到140吨/天，设备结构尺寸、压缩效率、作业模式可完全适配5吨垃圾压缩车分次进站卸料工况。
四、电控系统
（1）设计原则
本项目供货范围内的电控系统设计及选型遵循以下原则：
1)可靠性原则：系统的设计保证设备运行的可靠，电器主要元件采用知名品牌。
2)成熟技术原则：自动化技术采用成熟的PLC技术实现控制功能，能满足所有设备的手动/自动功能。
3)技术经济性原则：控制系统需操作简单、维护方便。
4)标准规范化原则：系统的设计按标准化电气设计标准设计。
5)可扩展性原则：为方便用户日后增加功能，系统具备扩展功能。
（2）电控系统独立开发，并有完全的自主产权
本项目采用西门子PLC，系统由设备就地控制柜、触摸式液晶显示屏及专业软件等组成，于控制柜设置触摸屏。设备可通过控制柜按钮及触摸屏的人机界面实现系统的自动控制和手动控制。触摸屏同时显示了设备的实时监控、报警显示，对整个处理过程中的压力、温度等进行监测。
就地控制箱面板及外形（分体式垃圾压缩站）
触摸屏界面功能展示:
自控系统控制界面（分体式垃圾压缩站）
运行与设备控制：设备参数设定好以后，点击启动，系统将按照程序及设定参数启动设备，设备结合运行控制逻辑程序自动开始运行及操作。现场设有紧急停止按纽，发生紧急情况时，通过紧急停止按纽使运行设备立即停止。
设备输入输出信号监视：通过触摸屏指示灯，监视设备输入输出信号，可了解设备运行状况以及便捷查找设备故障原因。
输入信号监视
输出信号监视
设备故障记录及查询：所有设备电气故障均在触摸屏记录并可查询。
（3）电控系统一般设计要求
1）遵照规格书要求，对设备的设计及应用等各方面负责；
2）与各设备供应商联系，保证各设备及设计的整体的统一性；
3）对全面的系统工作负责，保证所有的设备、部件和系统组成一个一致的合理的和完全整体化的控制；
4）对所有有关线路及设备负责提供保护，以免受雷击及感应电流的影响；
5）提供所有联锁、报警及其它设备以保证安全及有效的运转；
6）负责控制系统标准软件及应用软件的编制及成功运行。
7）控制系统具有自动、手动控制方式，应设计成可用开关进行选择。正常工作时自动控制，当自动控制故障检修调试时用手动控制。
8）控制系统对于油温、油压、油位等重要参数的监控要分级别的设定了声/光报警。
9）具备生产安全保证的全套设置，自控系统在系统非正常条件下应具备保证安全的联锁控制功能。
10）操作人员通过核心设备人机界面监视处理过程，调整运行参数，控制现场设备，显示各主要设备运行状态、主要现场数据，事故报警等。
环境条件：保证在规格书中指定的环境条件下，设备适宜于工作，同时具有可以达到的最高制造标准、可靠性、重复性及精确性。
（4）系统组成
本项目中核心设备PLC选用国际主流的控制产品，有着很高的实时性，可靠性并能适应较恶劣的生产环境。主要设备是可编程PLC和触摸屏组成。现场分控站是通过I/O模块和通讯模块实现实时监控功能，它主要包括模拟输入/输出模块、数字输入/输出模块、以及通讯模块。整套自控系统能控制所有电动设备和电器仪表，并带有开关控制及相关控制元器件，自带PLC，成为一套独立控制系统。
本项目中涉及的控制柜面板都配备彩色高分辨触摸屏人机界面，触摸屏为7寸，方便操作人员进行操作。
（5）电控系统配置及技术要求
电控系统配置：
电气控制系统关键元器件均采用参照或相当于西门子、施耐德等品牌，保障系统的使用寿命，关键元器件包含但不限于 PLC、按钮、继电器、开关电源等。
1)PLC可编程控制器：西门子 S7-1200系列；输入电压AC220V （85-264）V，物理接口：两路RS485 接口，具有PPI 通讯协议、MPI 通讯协议和自由方式通讯能力；
2)人机界面（触屏）：真彩显示, RS422/485/以太网接口；中文触控，图文动态显示；操作便捷方便。品牌采用普洛菲斯、西门子；
3)浪涌保护器：品牌采用采用魏德米勒、施耐德、西门子；
4)其他元器件：品牌采用ABB、施耐德；
5)采用PLC+触摸屏控制系统架构，系统采用手动及连锁自动两种运行模式；
6)柜体外壳采用厚钢板制作，前开门，门上配有手柄和锁；
7)控制柜装有散热风扇，可强制散热；
控制柜的防护等级不低于IP40，F级绝缘。额定输入电压为：三相380V±10%，50Hz±2Hz，并具有人机界面显示功能，所有电缆进出线方式均采用下进下出。
9）所有设备都设有过电流保护和短路保护措施，控制柜设有短路、过载、断相、散热措施且具备安全绝缘措施。
10）柜体外壳采用钢板制作，前开门，门上配有手柄和锁。
11）柜顶上装有散热风扇，可强制散热。
12）控制箱内的的设备开断容量按照设备额定电流预留一定的余量，控制柜内各种线路的走线均使用留有余量的线槽。
13）控制柜面板设置操作按钮、电源指示灯、故障声光报警灯、触摸屏。
14）控制柜的金属柜体采用防腐蚀性能好的材质和工艺，控制柜金属柜体上有可靠的接地保护。
五、中控系统
1、中控系统简介
中控系统由中控计算机、液晶显示器及中控软件等组成。
中央控制系统是以计算机为基础的生产过程自动化监控系统，在中大型垃圾压缩转运站电气控制系统中占据重要地位。可以对现场运行的设备进行监视和控制，实现数据采集、设备监控、信息显示、参数修改及事件报警等各项功能。压缩机控制采用PLC可编程控制，可实现自动控制和手动控制。控制方式采用远程中控机控制和现场控制，现场操作优先于远程操作。
控制系统示意图
中控系统具有以下具体功能：
本系统上位监控计算机采用国内知名工业计算机研华品牌，研华（Advantech）创立于1983年，是全球领先的嵌入式计算机技术提供商，在工业计算机和自动化领域拥有40多年经验，为全球客户提供全套硬件/软件/客户服务解决方案。
为保证中控系统的稳定性和可靠性，我公司采用北京亚控KingSCADA组态软件开发平台。本软件为国内自控领域主流通用的第三方组态软件平台，生产商北京亚控是完全内资企业，具有涉密资质，对于压缩转运站控制系统运营的安全稳定方面不受国外相关限制，可以有效规避风险。
2、组态软件简介
2.1软件IO采集环境
1）数据采集方面，同时支持多个厂家、多种PLC通讯；
2）通讯驱动储备量规模达到5000以上；
3）支持国际上多种标准的数据通讯协议；
4）支持在线监视和故障诊断。当某个数据点或站点发生数据传输故障时，能够产生报警，通知相应人员进行处理；
5）IOServer具有独立的实时库，支持独立创建变量、在线编辑变量、在线实时监视变量的功能；
2.2 系统开发环境
1）数据模型、图形模型和采集模型
a.开发环境中使用数据模型、图形模型以及采集模型概念；
b.通过数据模型实现快速创建变量和逻辑计算处理；
c.通过图形模型实现快速组态已制作好的带有动画和逻辑脚本的图形对象；
d.通过采集模型能够快速建立设备相关变量；
e.修改模型的属性后，具备属性变更传播到实例化对象中的功能；
2）脚本语言和变量
a.软件支持全中文的脚本开发语言；
b.开发环境支持C语言作为内置编程语言，支持对象的脚本提示帮助功能，能够将对象的属性和方法列举出来以方便选择。脚本环境能够便利的进行注释、缩进以及提供语法提示功能；
c.具有系统事件和自定义事件功能，为用户提供方便的开发平台；
d.开发环境具有算术运算和逻辑运算函数；
e.开发环境支持变量的快速搜素，并且为方便二次开发，组态软件支持全中文变量名、函数名、结构变量和引用变量。支持变量的批量生成、修改、合并、导入导出等功能；
3）查找定位
a.软件支持对变量、文本、资源等使用情况进行查找并快速定义到其使用位置；
b.软件支持根据工程编译过程中出现的错误信息直接定位到故障所在位置；
2.3 上位机系统功能
1）用户权限
管理员拥有所有系统权限，包括系统、设备监控操作权限，控制参数设置权限，编辑用户权限，修改密码权限，并可根据使用情况选择性分配其他用户拥有的权限类别；
2）设备监控、生产过程监视
界面生动、流程清晰、易于使用；界面布置相关子系统启停按钮和指示灯，方便生产控制；运用三维动画实时显示主要机构动作，生动实现设备运行状态在线实时监控。
3）设备参数设置
可以即时调整各主要设备参数，参数系统分类设置，方便管理员迅速查找相关参数，指令下发后即时生效。
4）报警数据查询
设备的报警记录存入数据库，可根据时间查询历史报警记录。
5）生产线硬件硬件维护提示
可以设置硬件的维护事件和周期，到设定时间后自动提示。
6）生产数据管理功能
保存压缩站各类工艺电气参数，设备运行记录、控制、报警、故障等数据，自动生成历史数据。完成报表传送和打印。
7）界面设计
界面生动、流程清晰、易于使用、便于监控。
3、中控系统硬件介绍
3.1 系统配置清单
3.2 关键硬件参数介绍
1）工控机
研华工控机，主要配置：Intel芯片组，4核I7-3.4GHz处理器；支持Windows10操作系统,内存为双通道8GB；丰富的IO端口；3.5”STAⅡ HDD硬盘 驱动器；支持双显，配备品牌独立显卡；支持扩展卡槽。
主要规格参数：
七、负压除臭系统：
1、负压抽风除臭系统：负压抽风除臭系统主要由风管、风机、洗涤塔、控制系统等组成，用于对作业过程中产生的粉尘、臭气进行集中处理，采用生物液洗涤工艺，保证臭气经处理后达到环保排放要求。
主要参数：
风机：
1）卸料工位自动根据垃圾收集车所在的位置，采用地磁感应信号开启除尘除臭等辅助设备的自动运行。
2）处理量：21500m³/h
3）除尘效率大于 95%；除臭效率大于 85％；
4）风机采用：BTF-241,风量21500m³/h，风压1500Pa，FRP玻璃钢外壳及叶轮，弹簧避震器，整机做防爆处理。
5）电机功率：15kW
风管：收集管道主要由PP防腐管道∅800mm主管道，10mm厚、分支支管、集气罩、风量调节阀、弯头、三通、变径、检修口、法兰、密封垫片、固定支架、软接减震接头组合安装。具有工艺性好、外形美观、压力损失小等优点。风管厚度要求：GB50243-2016《通风与空调工程施工质量验收规范》中表 4.2.4-1 和 4.2.4-2 中“ 中压 ”对应标准要求。
依靠风机制造的负压，将车间、污水池、垃圾站工位的臭气密闭收集；分配多路集气点位废气，输送至后端洗涤塔；调节阀用来调节各个点位抽风风量，保证每个集气口全程处于负压状态，杜绝异味向外溢出；软接隔离风机震动，避免管路共振噪音。
洗涤塔：采用立式逆流水汽喷淋式，内含一级吸附、两级喷淋、两层填料、一层除雾，洗涤塔尺寸∅2000*5400（FRP玻璃钢10mm厚、二级喷淋层，吸附填料厚度500mm共2层、填料空心多面球500mm、自动补液装置，#字形加强板）内含反应室、接触室、喷淋室、干燥室、吸附室、排气室组成。
其工作原理是利用水和专用除臭药液对恶臭污染物的溶解性、中和反应：酸性臭气（硫化氢）使用碱性药液喷淋；氨气等碱性臭气采用酸性药液，搭配植物液除臭剂分解异味分子，净化后的废气满足废气排放标准向外排放。
循环水泵：
循环水泵是喷淋洗涤塔的水循环动力单元，负责将水箱内的喷淋药剂输送至塔内喷淋层，是洗涤塔能否正常除臭的关键辅机
循环泵流量：54m³/h,扬程：10m，电机功率：4kW。
管道采用DN50循环管路通水顺畅，不易出现管路节流、流量不足。
集气罩：
废气通过集气罩进行收集，集气罩尺寸800X800mm内均配有10目不锈钢材质格栅网防止纸屑等吸入管道内，集气罩为喇叭口式，选择合适的吸风方式及集气罩进行收集废气。
控制系统 ：
（1）系统控制中心的所有内部元件都与外界隔离密封，控制柜外壳采用碳钢喷塑材质。
（2）控制柜的设计、材料选择、强度均符合国家标准规范要求，且内外表面光滑整洁，具有防尘、防腐、防潮、防结霉，防昆虫及啮齿动物等特性，能承受指定场合的温度及支承结构的振动。
（3）控制柜具有配电、控制、保护、显示报警及信号传输等功能，并设计有通风装置， 保证运行时内部温度不超过设备允许温度的极限值。
（4）控制柜面板上配置7寸触摸屏，实时监测设备使用动态。内电器元件采用正泰品牌，机柜内的设备配有标志牌，防护等级为IP55。 其内部金属结构件牢固可靠接地，设独立的计算机直流地、机壳安全地、电缆屏蔽的接点端子与结构，与内部未接地电路板在电气上隔离 。
（5）系统采用全自动化控制，并能接入中控室，可实现远程控制/现场手动控制切换。
（6）除臭系统连接卸料口支管、转运大厅等主要支管均设风量调节阀，实现风量二次分配。
（7）配备可连接中控系统的模块，实现中控操作。
降尘除臭系统工艺流程
生活垃圾在全封闭的垃圾中转站内进行中转、压实处理过程中散发出的 H2S、NH3 和灰尘等大气污染物如不进行处理将对大气和周边环境造成染。RS-TF 垃圾除尘除臭净化装置针对 H2S、NH3 和灰尘的物理化学性质，RS-TF 垃圾除尘除臭净化装置就是以联合法为主。进行空气氧化、中和吸附剂溶液吸收、生化处理、过滤、活性炭生物吸附。 废气经处理后排放标准达到 GB14554-93《恶臭污染物排放标准》中 4.2.2表2中排气筒高度15m的相应标准要求。
臭气气处理工艺流程图
NH3、H2S、灰尘→除尘过滤→化学处理→生物吸收处理→吸湿→生物炭吸附→矿化吸收 →达标排放
降尘除臭系统工作原理
1）过滤装置：离心风机强大的吸力把 H2S、NH3 和灰尘及部分体积大质轻垃圾吸起，过滤装置会将体积大质轻的垃圾拦截，防止风机堵塞，并确保后续处理的正常运行。
2）过滤装置采用不锈钢制作。
3）性能特点:除尘效率高、耐腐蚀、可折洗，此段除尘效率达50%。
4)化学处理：为避免进气中某些高浓度的恶臭物质对微生物产生毒害作用，致使脱臭效率下降，所以 RS-TF 垃圾除尘除臭净化装置利用生物法与化学法结合起来用。其措施是先将臭气通过湿式洗涤室，将臭气降至微生物可承受的范围，再经过后段生物脱臭系统处理，即可达标。
5）H2S、NH3和灰尘被离心风机吸入除尘除臭装置后，从底部向上流经两段化学反应段，循环泵将吸附中和溶液打入喷淋管，由喷嘴喷出，在填料的作用下与废气充分混合，吸收废气中的 H2S、NH3和灰尘。
十、水平直压式垃圾压缩机工艺说明
①、空箱放置：转运车将空箱吊放到垃圾站垃圾箱移箱平台上；
②、垃圾箱与压缩机对接：将推拉箱装置副油缸伸出使拉钩旋转至竖直位置→将推拉箱装置主油缸伸出使推拉杆碰触到垃圾箱拉钩→推拉箱装置副油缸缩回使拉钩旋转至水平位置（勾住垃圾箱拉钩）→推拉箱装置主油缸缩回拉动垃圾箱使垃圾箱接近压缩机直到主油缸缩回到位 →锁箱装置油缸伸出将垃圾箱与压缩机锁紧→闸门油缸缩回将垃圾箱闸门完全开启；
③、上料：由人力车、机（电）动垃圾收集车、5吨及以下车厢可卸式垃圾车将其所装垃圾卸入垃圾压缩机料仓（料仓与压缩腔连为一体）；
④、垃圾压缩：由压缩机内压头将垃圾送入垃圾箱并对垃圾进行压缩，直至箱报警为止；
⑤、关闭垃圾箱闸门（可能需多次对垃圾进行强压与闸门关闭动作）
⑥、锁箱装置油缸缩回将垃圾箱与压缩机松开→推拉箱装置主油缸伸出将垃圾箱推离压缩机到设定位置→推拉箱装置副油缸伸出到位→推拉箱装置主油缸缩回到位。
⑦、移箱平台移动，使移箱平台上的箱体从一个工位移动到另一工位，另一工位后又从第②步骤开始。
⑧、转运车吊放箱满垃圾箱运至指定点卸去垃圾，然后将空垃圾箱运回至垃圾站或指定点。
